GoClico : intelligent et dans l’ère du temps

Service d’autopartage dédié aux immeubles multilogements ou de condos, GoClico se démarque par son approche clés en main unique spécialement pensée par et pour les propriétaires immobiliers.

Bien au fait des enjeux auxquels font face les membres CORPIQ, le groupe de développeurs derrière la création de l’entreprise est arrivé avec la solution qui répond à leurs besoins et attentes spécifiques. La voiture, l’entretien, l’accréditation des clients et le service à la clientèle; GoClico s’occupe de tout. Le propriétaire ou le gestionnaire n’a qu’à faire la promotion du service auprès de ses locataires.     

« C’est définitivement une plus-value très intéressante pour les propriétaires d’immeubles multilogements. Non seulement ils disposent d’un atout distinct, mais puisque de plus en plus de villes favorisent l’autopartage d’autos électriques, ils peuvent aller chercher des ratios de stationnement plus avantageux s’ils offrent ce service. Pour les projets en construction, il est par ailleurs possible de bâtir plus d’unités avec un nombre de cases de stationnement défini, explique le président et fondateur de GoClico, Mathieu Lamarche. Ça permet également de démontrer qu’on souhaite faire sa part et qu’on se soucie de l’environnement. »     

Il va sans dire que les locataires profitent aussi de tous les bénéfices de l’autopartage. Ils ont accès à une voiture rapidement, sans frais d’admission ni de frais annuels. En outre, le système est d’une telle simplicité ! Il ne suffit que de réserver sur l’application, récupérer la voiture et la rapporter quand on a terminé. Le trajet effectué sera simplement facturé à l’utilisateur.

« Notre service n’est pas cher, on parle d’une quinzaine de dollars de l’heure pour une Tesla Model 3. C’est donc à la fois abordable et pratique. Il n’est pas rare que des locataires n’aient pas de voiture et on voit aussi des couples qui se partagent un seul véhicule. La voiture GoClico peut alors être utilisée selon les besoins », remarque le président.

Depuis la création de l’entreprise, en 2017, il observe une croissance exponentielle de la demande pour le service d’autopartage. En ville, bien évidemment, mais également en banlieue et dans des localités moins centralisées.

« GoClico est davantage orienté vers les villes, mais nous avons de beaux succès dans des endroits plus éloignés où le transport en commun n’est pas facile d’accès, par exemple. On pense aussi aux développements regroupant plusieurs unités où il y a une volonté d’économiser la superficie consacrée au stationnement, souligne M. Lamarche. Présentement, nous avons des appels pratiquement à tous les jours pour des projets de construction et des projets déjà construits. »

Dans un contexte de densification, alors que les villes maximisent le nombre d’unités sur un même terrain et limitent les espaces de stationnement, nul doute que cette tendance continuera de progresser.

Les voitures fournies sont principalement de Tesla Model 3 et des Chevrolet Bolt. Puis, une première, GoClico offre une Tesla Model Y dans le projet Éléonore à Gatineau. GoClico a le vent dans les voiles avec la signature cette semaine d’une entente avec Devimco pour fournir son service d’autopartage dans le projet Le Nobel à Brossard.

www.goclico.com